瑞虎 8 的車身結構質量相當出色。

它全車采用高強度一體籠式車身結構，這一設計能夠在碰撞時有效保護車內乘員的安全。

其中高強度鋼材的使用，顯著提升了車身整體剛度，使得車輛在受撞擊時可以有效分散沖擊力，增強操控穩定性。

實際測試中，瑞虎 8 車身剛度表現優秀，模擬碰撞測試中車身變形程度低。

C-NCAP 碰撞測試得分高，獲五星安全認證評級。即便在極端情況如被兩輛重型卡車前后夾擊時，也沒有發生嚴重車身變形，僅被撞擊后凹陷，足以證明其車身剛性表現過關。

而且，瑞虎 8 配備了博世最新一代 ESP9.3 車身電子穩定系統、TCS 牽引力控制系統等主被動安全配備，還全系標配博世最新一代 ESP 9.3 車身電子穩定系統、倒車影像、全速 ACC 自適應巡航系統以及 LDW 全方位車道偏離預警等。

入門版車型配置豐富，其他安全配置到位，如前排側氣囊、胎壓顯示等。

在與同級別車型相比時，瑞虎 8 的車身剛度更為突出，這一優勢不僅體現在安全性上，還為駕駛者帶來更好的駕駛體驗和更高的耐久性。

總的來說，瑞虎 8 的車身結構質量讓人放心，無論是日常駕駛還是面對突發狀況，都能為駕乘人員提供可靠的保障。