不同車型的大梁校正當然有區別。

像保時捷帕拉梅拉這種高端車型，由于其車身采用高強度輕質材料，如鋁合金和高強度鋼，以及單體式整體車身結構，焊接和粘合技術讓部件精確連接，車架中間還有幾何支撐點。行駛中劇烈顛簸受懸掛阻擊外應力影響易導致車身大架局部變形，后減震偏離工作中心軸，自動懸掛系統出現故障。

而普通車型在材料和結構上可能相對簡單。

東莞中集專用車取得大梁翼板校正工裝專利，能通過更換不同厚度的支撐臺完成對不同型號大梁翼板的校正。

不同品牌汽車大梁校正儀價格差異大，比如煙臺甘源機電設備有限公司的汽車大梁校準器大批量批發出廠價 16999 元，濟南雙誠涂裝設備有限公司的批發錳板汽車大梁校準器廠家售價 19000 元，上海德勝汽修設備有限公司的移動式單柱式舉升機出廠價格 12800 元等等。價格受多種因素影響。

汽車大梁撞彎能修復，就是傳統的大梁校正作業，大梁錯位后恢復原位叫校正。但整修后的大梁強度比不上原廠狀態，具體要看撞彎程度。

總之，不同車型大梁校正在材料、結構、校正工具和價格等方面都存在差異。