代步汽車的安全性可以從以下幾個方面來判斷。

首先是汽車的焊接技術和車身結構。如今汽車車身安全不是看鋼板厚度，而是結構合理性及高強度鋼等的使用，熱成型鋼常用于 A 柱 B 柱和乘員艙縱梁，強度很高。

其次是輪胎，選大品牌放心輪胎，對油耗、舒適度和安全都好，能降低爆胎危險。

再看車內配置，包括主動安全和被動安全。主動安全能防范撞擊危險，提高行駛穩定性，像視認性、駕駛操作性、制動效能等。被動安全是在碰撞時保護乘員，如車輛鋼板、車身結構、安全帶、安全氣囊、頭枕、可潰縮方向盤及制動踏板等。

還有駕車習慣和對交通規則的認知，良好的習慣和認知能減少事故發生。

要看碰撞測試成績，比如中保研的，國產同款車型參考價值大。

還要看安全氣囊數，5 座車 6 個及以上算不錯。汽車結構很關鍵，車身結構件承擔沖擊、保護乘客，像縱梁、橫梁強度重要。安全帶和安全氣囊數量決定人員安全程度，乘車要系安全帶。一些配置如 ABS、ESP、AEB 主動剎車、并線輔助、車道偏離系統、自適應巡航系統等能規避或減少事故傷害，頭枕能保護頭頸部。看碰撞測試成績時，要關注總成績、小項成績和車企應試思維。C-NCAP 和 C-IASI 是國內主要參考，C-NCAP 的被動安全性項目要了解，應規避四星及以下成績車型。