電子油門沒有固定的使用壽命，其是否需要更換取決于是否損壞或出現故障。

電子油門主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數據總線、伺服電動機和節氣門執行機構組成。它連接著進氣總管和進氣歧管，控制發動機進氣量。

汽車發動機電子油門控制系統意義重大，能改變傳統機械拉索式油門與節氣門的聯動結構，解決拉索老化發卡問題，同時發動機節氣門開度是改變噴油脈寬和決定進氣容積的重要參考信號。

和拉線油門相比，電子油門科技含量高而且省油，雖有一定滯后但優勢明顯。

還有電子油門加速器，它是被動接收信號再轉接的設備，不破壞原車線路，壞了沒供電就相當于物理轉接頭，車子以原車模式行駛。其所謂“加速”是通過提高油門響應靈敏度，讓油門踏板與氣門開合度同步，帶來油門靈敏、操控自如的好處。

總之，在日常使用中多注意電子油門的狀態，一旦損壞失效就及時更換，以保證車輛正常運行。