風神汽車的核心技術主要體現在多個方面。

在三電技術方面，馬赫電池耐用可靠，通過多種極限測試，防護強，應用鋰枝晶自修復技術，循環壽命超 2000 次。續航方面，L7 EV 的 CLTC 續航 518km，誤差小于 3%，有全棧自研的寬溫域智控技術，極寒條件下續航達成率超 60%，極熱環境中續航衰減小于 18%。

動力上，L7 EV 單電機最大功率 160kW，峰值扭矩 310Nm，零百加速 6s 級，控制瞬態加速度變化率在 0.9g/s，配合底盤調校駕駛穩。

智能化上，i-Talk 智能座艙標配車規級 8155 芯片和 14.6 英寸觸控大屏，語音語義識別強大，實現 100%全場景語音控制。

混動技術方面，馬赫電混 PHREV 集結首創融合構型混動電驅、超高熱效率發動機、智慧電控系統和高安全耐用電池等優勢，熱效率達 47.06%。馬赫電混 DH-i 是全球首個“功率分流+多擋串并聯”融合的混動系統，解決了功率分流動力弱、串并聯技術頓挫等問題，搭載熱效率超 45%的混動專用發動機，皓瀚 DH-i 搭載此系統，綜合性能強，百公里加速 6 秒，油耗低至 4.2L，采用后多連桿獨立懸架，調校注重舒適。

在未來布局方面，東風風神的 1258“e 啟”計劃包括 1 個以客戶為中心的中心，混動和純電兩條路徑，涵蓋 DSMA 架構、第三代馬赫 MHD 混動系統、全新馬赫 E 動力、東風量子架構等 5 大支撐，三年內至少推出 8 款新能源產品，實現全品類、全尺寸覆蓋。

此外，東風風神全新馬赫 1.5T 混動發動機有八項技術優勢及智能熱管理系統，創造 45.18%最高有效熱效率記錄，儲備 14 項全球領先技術，斬獲 120 多項發明專利。在自動駕駛領域，由 42 輛東風風神 E70 純電動車改裝的自動駕駛出租車 Robotaxi 亮相武漢街頭，推進了自動駕駛技術付現，智能網聯功能的量產車也不斷問世，為品牌發展注入推力。