高難泊車對駕駛員的技術要求確實很高。

首先，得能應對各種復雜的車位情況，像沒劃線的非標準車位、超窄車位、斷頭車位等。比如問界新 M7 智駕版能搞定 160 多種停車場景，沒劃線的也能自定義停泊。阿維塔 11 的 APA 智能泊車功能最快 1 分 35 秒完成窄區域掉頭，領克 06 EMP 的智能泊車系統能覆蓋各類停車場景，包括側方位停車、遠程泊車等，異形車位也能應對。

其次，在困難的停車場環境中，比如光線不足的黑暗環境下倒車進入狹窄的立體停車位，要利用好停車位兩側的吊索作參考，注意引導員手勢，沒引導就多下車觀察，避免輪轂劃傷翼子板。螺旋車道這種難度大的，速度要慢，進角選大角度，不蹭彎心角，視線不佳就與前車保持距離。

還有，得掌握泊車的基礎原理，了解轉彎角度和方向盤之間的量化關系，用數據依托精準控制車輛，才能快速準確完成泊車，減少刮碰概率。

現在還有很多高科技的泊車技術，像廣汽埃安 AION V Plus 的 AVP 超視距召喚泊車，能自動完成感知、決策和執行，通過傳感器感知外界環境，超聲波雷達發出超聲波計算障礙物距離，完美解決停車難題。