跟趾動(dòng)作對(duì)車輛性能有著多方面的積極影響。

它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱保持相同轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)速差，使變速箱順利降擋。

還能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)慣性制動(dòng)、剎車制動(dòng)、離合器聯(lián)動(dòng)變速箱齒輪阻力三者聯(lián)合制動(dòng)，大幅降低制動(dòng)距離，提升制動(dòng)時(shí)慣性控制，保障車身重心平衡，避免因換擋或剎車問(wèn)題導(dǎo)致車身晃動(dòng)。

跟趾動(dòng)作是降擋補(bǔ)油技巧的延伸，常用于賽車比賽及路況好的長(zhǎng)直道后的低速?gòu)澋狼啊?/p>

因?yàn)樵诖祟悎?chǎng)景中，剎車會(huì)使車速和轉(zhuǎn)速大幅下降，需降擋提高車輛出彎加速能力。

此動(dòng)作對(duì)提升圈速幫助不大，但能保護(hù)離合器，防止降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)瞬間傳遞造成驅(qū)動(dòng)輪鎖死引起失控，在 FR 車和雨天行駛時(shí)效果尤其明顯。

對(duì)于車手，若想快速駕駛手動(dòng)車，跟趾動(dòng)作及轉(zhuǎn)速匹配是需掌握和常用的重要技術(shù)，能讓車手平穩(wěn)降檔，保持車輛平衡，實(shí)現(xiàn)機(jī)械共鳴。