公務用車的報廢標準主要有以下這些方面。

對于一般公務用車和執法執勤用車，如果車輛達不到交管部門年檢標準，無法通過環保部門核查，或者使用年限超過 8 年，以及經財政批準報廢的，就需要進行報廢處理。

而對于特種專業技術用車，無法達到交管部門年檢標準及無法通過環保部門審驗，使用年限超過 10 年，車輛行駛超過 40 萬公里，或者其他經市財政批準報廢的，也要報廢。

法律依據方面，主要依據《機動車強制報廢標準規定》。

比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年；租賃載客汽車使用 15 年；小型教練載客汽車使用 10 年，中型教練載客汽車使用 12 年，大型教練載客汽車使用 15 年；公交客運汽車使用 13 年；其他小、微型營運載客汽車使用 10 年，大、中型營運載客汽車使用 15 年；專用校車使用 15 年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用 20 年；三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用 9 年。

2023 年開始的最新公務車輛報廢新標準規定，超過 15 年的公務車輛必須強制報廢。

報廢后需要進行環保處理，所有報廢的公務車輛必須按照環保要求對廢棄物進行分解、回收和處理。

而且報廢車輛不得出售，在車輛報廢前，相關部門會審核其使用記錄，包括公務使用頻率、里程數等，若有私人使用或其他違規行為會面臨處罰。

為鼓勵公務部門更新公務車輛，政府還提供相應的補貼或置換政策，同時相關部門會加強監管和執法力度，確保新標準有效實施。