紅旗車發動機未來的發展趨勢很值得期待。

首先，新一代 4.0T V8 發動機即將投產，代號 CA8GV40TD，會引用米勒循環燃燒技術、全鋁輕量化機身、350bar 燃油缸內直噴技術等領先技術，最大額定功率可達 450kW，峰值扭矩 800N·m，年產能約 8000 臺。這意味著紅旗在大排量發動機領域將有更強的競爭力。

其次，紅旗還在開發排量從 3 缸 1.0L 到 V 型 12 缸 6.0L 的發動機平臺，比如 1.0T 發動機動力接近本田 1.0T 三缸發動機，預計用于入門級車型。

另外，一汽在紅旗 H9 和 HS7 上的機械增壓 V6TD 代表著國內量產 V6 發動機的高水平，換代 V6TD 發動機未來將作為紅旗高端豪華車型的旗艦動力，性能大幅提升。

還有紅旗 20TD 混動專用發動機也成功研制，團隊攻克了多項技術難題，填補了集團混動發動機開發的空白。

未來，紅旗發動機的發展會朝著更高效、高性能、低能耗、多技術融合的方向邁進，為紅旗車的發展提供強大動力支持，也會在混動領域不斷探索創新，適應汽車行業的發展趨勢。