問
哈佛 H7 的動力性能怎么樣
哈佛 H7 的動力性能相當(dāng)不錯。
它搭載了一臺型號為 GW4C20A 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為 170kW/5500rpm,最大扭矩為 355N·m/2200-4000rpm。最大馬力 231Ps。
這款發(fā)動機(jī)的動力輸出較為強(qiáng)勁,舍得踩油門能帶來很激情的駕駛體驗。起步階段,雙離合變速箱有保護(hù),轉(zhuǎn)速控制在 2300rpm 左右,有輕微打滑,一開始感覺動力一般,但隨后加速力度不錯。
當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 2000rpm 以后,動力趨于飽滿,能明顯感覺車速提升。哈弗 H7 的百公里加速時間約為 9 秒,若變速箱沒限制,速度還有進(jìn)步空間。
其匹配的是 6 速濕式雙離合變速箱,提供多種駕駛模式。普通模式下,變速箱在 2000rpm 左右升擋,過程平順。運(yùn)動模式下,雖不會同步降擋,但同擋位下 2.0T 發(fā)動機(jī)性能能提供充沛動力,給完油后,變速箱降擋且升擋轉(zhuǎn)速提升到 4000rpm,此時提速迅猛,推背感強(qiáng)烈。
6 速雙離合變速箱在低速時有一些闖動,但速度起來后這種現(xiàn)象消失,換擋動作柔和、連綿。換擋速度雖比不上大眾 DSG,但比普通自動變速箱和一些韓系車型的雙離合要快。
總之,哈弗 H7 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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