海馬騎士的動力性能不錯。

它搭載的是直列四缸、電控多點順序噴射汽油的 2.0 升發動機，具備進排氣雙 VVT 可變氣門正時系統。

最大輸出功率為 110kw/6000r/min，最大輸出扭矩達 180Nm/4500r/min。

從峰值扭矩出現的轉速來看，這是一款針對高轉速設計的發動機，運行表現較為平靜。

正常行車時，變速箱在 3500rpm 左右升擋；猛踩油門進入“kickdown”模式，變速箱降擋后，發動機轉速拉升到 6000rpm 才升擋，配合最大扭矩，車速達 140km/h 時有著不錯的加速性。

在長途試駕中，動力表現不俗，高速行駛動力穩定，加速響應迅速，能輕松應對超車等需求。

而且，這款發動機精心調校，動力輸出平順，在 2000~2500rpm 轉速區間比較省油，燃油經濟性出色，百公里綜合油耗在 8.8L 至 9.3L 左右。

總的來說，海馬騎士的動力性能能夠滿足大部分消費者的日常使用需求，無論是城市道路還是高速行駛，都有較為可靠的表現。