合資品牌汽車在國內市場的占有率如何?

合資品牌汽車在國內市場的占有率情況比較復雜。過去十年,其占有率經歷了明顯變化。

2014 年超過 70%,2021 年之前在 60%以上,2022 年降到 60%以下,2023 年下滑到 40%。

目前,德系車和日系車市場份額勉強保持在 10%以上,美系車、韓系車、法系車等維持在個位數。

比如 4 月,國內乘用車零售銷量前五的車企,自主品牌占四家,只有一汽大眾排名第二,且一汽大眾與上汽大眾均出現兩位數下滑。南北豐田情況更糟,廣汽豐田同比下滑 32.1%,一汽豐田同比下滑 31.3%。

不過,也有合資品牌表現較好,像 8 月份別克品牌中國銷量 2 萬輛,全球銷量 4.04 萬輛,中國市場份額占比近一半。大眾汽車 8 月中國銷項 17.07 萬輛,是中國市場銷量最高的合資品牌。

雖然合資品牌整體市占率下滑,但也不能說它們不行了。乘聯會數據顯示,今年 5 月自主品牌汽車批發銷量占市場份額 55%,但綜合出口等因素,自主品牌真正在國內的實際市場占有率頂多 50%,另外五成多還是國外品牌。

而且合資品牌仍在努力,眾多品牌正加速轉型,在新能源汽車市場尋求機遇,比如一汽-大眾帶來大眾全球首款純電旗艦轎車 ID.7,上汽通用發布別克首款純電 SUV ELECTRA E5 等。

所以,合資品牌在國內市場仍占據一定份額,且未來還會有 30%的市場份額,是不可或缺的重要力量,為國內汽車產業發展做出了重要貢獻,帶動了就業等。

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