捷達改裝發動機的風險不少。

比如改 2.0 發動機，得改機腳和半軸，因為寶來和捷達元寶梁結構有差異，支撐點不一樣，部分零件要定制或改造。

刷 ECU 讓發動機超頻工作，原本冷卻系統無法滿足散熱，破壞車輛平衡。

加裝渦輪改變技術參數和性能，安全隱患大。

自行改裝，發動機壽命會打折，制動、變速箱匹配也有隱患，安全性沒保障。

換成柴油機，油路、電路都得改，風險大。

改裝后的發動機性能沒底，還可能過不了年檢沒法上路。

而且非官方改裝會降低車的市場價值。未經批準改裝可能車輛無法通過年檢，甚至面臨罰款或扣留。

改裝車可能不被保險公司承保，出事故要自己承擔所有損失。

總之，捷達改裝發動機風險多，要謹慎。想改得咨詢專業改裝店，確保符合法律法規，選有資質的提供商，保留改裝記錄和證明文件。