可變懸掛能大幅提升舒適性。

它并非絕對意義上的隨意可變阻尼，像被動式阻尼可變懸掛，其阻尼與減震器壓縮行程相關，內部關鍵部件是帶有不同空隙的漸進式阻尼器，能隨壓縮行程改變油液通過孔隙的橫截面積，從而提供不同阻尼，初段行程極小阻尼，能積極化解震動，遇大沖擊則提供更大阻尼。

可變懸掛還包括空氣懸掛，追求奢華駕駛體驗的用戶會更青睞，它通過充氣和排氣系統調整懸掛，提供平穩行駛和安靜車內環境。

可變懸掛能自動或手動改變懸架高度、軟硬，適應不同路面，如升高 20mm、下降 20mm，很多豪華車、超級跑車、越野車配備，作用是適應不同路況，像提高通過性等。

常見的有空氣懸架，能調整底盤高低提高舒適性，還有電磁懸架，通過內部電子元件調節避震筒阻尼改變懸架軟硬。

可變懸掛系統好處眾多，能根據不同路況和駕駛需求自動調節懸掛高度和硬度，提升舒適性和操控性，相比傳統彈簧避震，適應路面能力更強，更穩定，減少顛簸震動，還能提高通過性和越野性能，在高速行駛時提高穩定性和操控性，降低側傾和失控風險，降低事故概率，還能根據載重和行駛條件自動調整懸掛硬度，保證穩定性和安全性。

雖說體驗性更佳的可變懸掛多在高檔豪華車上，但像豐田銳志、凱迪拉克 ATS-L 等二三十萬級別的車也已應用。

總之，可變懸掛在提升舒適性方面表現出色。