朗逸在節(jié)能方面的創(chuàng)新那可是相當多。

首先說發(fā)動機，采用先進技術，能在更寬轉(zhuǎn)速范圍提供強大動力，有效控制尾氣排放，降低燃料消耗，減少油耗，還符合嚴格環(huán)保要求。像標配的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 110 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米，匹配 7DCT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)，百公里油耗僅 5.5L。

而且共有 6 款車型符合國家節(jié)能惠民工程，搭載 TSI 發(fā)動機與 DSG 雙離合變速器的高效組合，0-100km/h 原地起步連續(xù)換擋加速時間僅需 9.8 秒，90km/h 等速油耗僅 5.2L/100km，綜合工況油耗 6.5L/100km，這油耗表現(xiàn)領先同級。

新款朗逸還帶來全新 1.5T 發(fā)動機，更節(jié)能減排。

配置方面，新款朗逸全系標配 5 個安全氣囊，并新增 ECO 節(jié)能駕駛模式、AEB 自動剎車輔助、外后視鏡下翻、全新 ESP 車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB 多次碰撞預防系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)。

朗逸純電繼承了全新一代朗逸的優(yōu)點，具備德系三電技術，不用擔心電池結(jié)構(gòu)設計占用車內(nèi)空間的問題。

車內(nèi)設計也有節(jié)能考量，比如新款朗逸依舊全系采用傳統(tǒng)的機械指針式儀表盤配合 8 英寸數(shù)字化液晶儀表，并標配 8 英寸車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)，高配車型還有觸摸式空調(diào)控制面板。而且在細節(jié)上也迎合綠色環(huán)保趨勢，重視車內(nèi)空氣質(zhì)量，嚴格執(zhí)行德國大眾 VW50180《車內(nèi)揮發(fā)物控制標準》，對原材料選用標準苛刻，使用環(huán)保高分子聚合材質(zhì)，避免使用含重金屬工藝。

總之，朗逸在節(jié)能方面的創(chuàng)新是全方位的，從發(fā)動機到配置再到車內(nèi)細節(jié)，都致力于為用戶提供更節(jié)能的出行體驗。