雷達(dá)測速的原理是什么

雷達(dá)測速的原理是利用多普勒效應(yīng)。當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近,反射信號頻率高于發(fā)射機(jī)頻率;目標(biāo)遠(yuǎn)離天線,反射信號頻率低于發(fā)射機(jī)頻率。通過這種頻率的改變數(shù)值,就能算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對速度。

雷達(dá)發(fā)出固定頻率的微波信號,接收反射回來的微波信號,若目標(biāo)有徑向速度,發(fā)射和反射的微波信號就會有頻率差,即多普勒頻移,這一頻移和目標(biāo)速度對應(yīng),可直接算出速度。

雷達(dá)類似眼睛和耳朵,信息載體是無線電波,與可見光都是電磁波,傳播速度都是光速。發(fā)射機(jī)通過天線把電磁波射向空間,方向上的物體反射電磁波,天線接收反射波,送接收設(shè)備處理獲取信息。

雷達(dá)測速在交通領(lǐng)域常用于警察測超速。交通工程中速度數(shù)據(jù)搜集方法多,雷達(dá)測速因攜帶方便、精確度高被廣泛采用。

其性能參數(shù)有天線類型、工作頻率、頻率偏離誤差、窄波束、溫度范圍、速度誤差、雷達(dá)定位車輛的一致性、測速距離、反應(yīng)時間、方向性、工作電源、功耗范圍、規(guī)格尺寸等。

與激光測速相比,雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo),能安裝在巡邏車上,誤差能滿足要求,價格適中,有效測速距離相對較近,測速準(zhǔn)確率受波束張角影響。

總之,雷達(dá)測速是成熟有效的測速方式,對保障交通安全很重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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