奧迪 Q7 進(jìn)口版價(jià)格表與國產(chǎn)版有較大不同。

進(jìn)口版奧迪 Q7 價(jià)格方面，美版價(jià)格區(qū)間約為 52.5 萬至 73.6 萬元，國內(nèi)版指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 68.9 萬至 86.7 萬元，成交價(jià)為 64.2 萬至 82.4 萬元，國內(nèi)版定價(jià)和售價(jià)均高于美版，優(yōu)惠后的成交價(jià)溢價(jià)率達(dá) 12%，且低配車溢價(jià)率更高。

動(dòng)力系統(tǒng)上，美版配備 2.0T+8AT 動(dòng)力總成（182kW、378NM），3.0T+8AT 輕混動(dòng)力總成（246kW、511NM）；國內(nèi)版配備 2.0T+8AT 動(dòng)力總成（182kW、378NM），3.0T+8AT 輕混動(dòng)力總成（246kW、511NM），還有 2.0T+8AT 插混動(dòng)力總成（270kW、700NM），國內(nèi)版 2.0T 燃油和 3.0T 輕混與美版相同，插混動(dòng)力有特有的 e-tron 型。

底盤懸架軸距和驅(qū)動(dòng)形式方面，中美版相同，國內(nèi)版空氣懸架配置率高于美版。

安全配置上，被動(dòng)安全配置中美相同，主動(dòng)安全配置中，國內(nèi)版車道偏移報(bào)警功能簡配。

車燈配置上，中美版 LED 大燈都是標(biāo)配，國內(nèi)版增配自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能。

車輪配置上，美版配備 R19 和 R20 輪轂，國內(nèi)版配備 R19、R20 和 R21 輪轂。

座椅配置上，國內(nèi)頂配尊貴型增配座椅通風(fēng)功能。

多媒體配置上，國內(nèi)低配車型增配全景影像功能和車載導(dǎo)航系統(tǒng)，但 S-Line 運(yùn)動(dòng)型簡配 Bose 音響系統(tǒng)。

質(zhì)保政策方面，國內(nèi)版質(zhì)保時(shí)間少 1 年，質(zhì)保里程優(yōu)于美版。

在與寶馬 X5 的競爭中，進(jìn)口奧迪 Q7 降價(jià)，起步價(jià)甚至低于國產(chǎn)寶馬 X5。