新能源汽車寶馬的安全性通過多個方面得以保障。

安全配置上，標配主副駕駛座安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監測系統、零胎壓繼續行駛功能、ISOFIX 兒童座椅接口、ABS 防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系和車身穩定系統，部分高配車型還有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統和道路交通標識識別系統。

車身結構采用高強度鋼材和鋁合金材料，增強碰撞安全性。

電池安全方面，采用高強度鋰離子電池，進行嚴格測試和認證，有特定電池管理系統監控電池狀態和溫度，防止過熱等問題，電池著火通常不會爆炸，電池包從電芯到殼體有完善防護，包括鋁合金高強度材料、多道加強梁、側方緩沖結構、模組吸能設計、內部側面及底部的冗余設計、防水橡膠密封圈和復合防火上蓋等，還有防爆泄壓閥和燃爆式放電裝置避免電池起火風險。

寶馬 i3 還獲得了歐洲新車評價程序 Euro NCAP 的五星評級。

華晨寶馬動力總成工廠通過獨立的電芯噴涂線來自主把控噴涂的品質，讓電芯的持久性更優異，模組生產線實現全封閉的 100%自動化生產，采用噴涂工藝、加裝絕緣隔膜等多種方式確保電芯之間彼此絕緣。

寶馬 i7 電池包內部設計多道加強梁，電池包側面也有緩沖吸能結構，電池包內部模組和殼體側面之間預留緩沖空間，電池模組本身也具有吸能結構設計，多層安全設計降低事故中側面碰撞對電芯造成傷害的可能性。

寶馬 5 系混動車型車身采用最新家族設計理念，標志性“雙腎”進氣格柵尺寸更大，尾燈設計優化，提升夜間行駛安全性能。保險杠下方雙邊共兩出矩形排氣設計增強車輛在緊急情況下的穩定性。

車內智能監控系統不斷升級，包括 DMS 駕駛員狀態監測、OMS 乘員監測、FACE ID、手勢識別、體征監測、遠程監控等，寶馬緊跟安全相關的升級要求。