問
碳纖維輪轂材料的應用范圍廣嗎?
碳纖維輪轂材料的應用范圍挺廣的。
碳纖維是含碳量 90%以上的高模量高強度纖維,比模量和比強度高,在航空航天、工業制造、汽車、醫療等行業廣泛應用。
汽車方面,碳纖維的應用可追溯到 1953 年,很多汽車品牌都嘗試過,像寶馬就展出并量產了相關車型。國內企業也積極嘗試,比如蘇州挪恩復合材料有限公司的相關研發。
輪轂是汽車行駛重要部件,要抗沖擊、耐久、耐熱、安全,碳纖維輪轂都能滿足,在車輛輕量化上表現出色。它的優越性體現為重量更輕強度更高,20 英寸碳纖維輪轂比同尺寸鋁合金輪轂輕 25%以上,強度提升約 30%。
還具更強性能與操控性,輪轂減重能提升整車動力性能,減震效果好,舒適度和操控性強。
隨著環保和節能減排需求增加,全球汽車行業找輕量化方案,碳纖維輪轂市場成藍海。2020 年全球汽車碳纖維市場規模近 1.6 億美元,預計 2021 到 2027 年以年均復合增長率 5.71%增長。
碳纖維除了輪轂,在汽車傳動軸、板簧、構架、車身都有用,能降能耗提安全性能。
我國汽車碳纖維潛力大,碳纖維輪轂沒大面積推開主要因成本,不過隨技術完善和規模化生產成本在降。國家也出臺政策扶持應用。
躍嶺股份的碳纖維輪轂目前以定制為主,用于 20 寸及以上主流車型。碳纖維輪轂是高性能材料,原用于高端跑車和賽車,制造工藝復雜價格高,現因技術發展成本降低已進入普通消費者視野。
總之,追求高性能高品質駕駛體驗選碳纖維輪轂不錯。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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