輪胎爆胎的主要原因有很多。

一是輪胎氣壓過低，行駛中輪胎不斷變形、擠壓發熱，溫度急劇增高，爆胎風險大增。

二是輪胎氣壓過高，行駛時溫度上升，氣壓增大，超出輪胎承受壓力就會爆胎。冬季前輪標準氣壓 2.5bar，后輪 2.7bar；夏季前輪 2.3bar，后輪 2.5bar。

三是輪胎扎入較大釘子、錐子等，導致受損爆胎。

四是輪胎花紋夾雜石子等異物，擠壓使輪胎受損爆胎。

五是輪胎使用時間長，橡膠和簾線疲乏、起鼓，容易爆胎。

六是長時間高速行駛，胎壓急劇增高，超出輪胎承受能力爆胎。

七是輪胎層分離，像帶束層斷裂分離，胎面花紋溝外傷致強度降低，不能承受壓力。熱分離因內部壓力低高負載產熱蓄熱，劣化分離因橡膠構件裂紋、氧化變質無法承受負荷。

八是車輪不平衡，更換輪胎未做動平衡試驗，離心力作用下加大輪胎磨損，引發爆胎。

九是前輪定位不當，前輪爆胎會讓汽車失去轉向能力。

十是使用強度大、環境惡劣，長途行駛且路況差，輪胎損耗大、老化嚴重，爆胎幾率增加。夏季高溫，輪胎易過熱膨脹變形，超出承受極限爆胎。氣門嘴故障或損壞、胎圈漏氣、輪胎過度磨損或裂開、故意破壞、輪胎和輪輞分離、道路環境差、意外損壞等也會導致爆胎。