優質輪胎膠粉的標準主要有以下幾個方面。

首先是外觀，要求粒度均勻，不能有目測可見的雜質，纖維也不應結團。

其次，按粉碎工藝，分為低溫冷凍法粉碎廢胎膠粉與常溫法粉碎廢胎膠粉。

再者，按是否經過活化預處理，分為路用廢胎膠粉與路用改性廢胎膠粉。

然后是細度，通常分為三類，Ⅰ類膠粉粒度在 30 目（含）以下，Ⅱ類在 30 - 80 目（含）之間，Ⅲ類在 80 - 200 目（含）之間。

在判斷輪胎膠粉質量方面，采購商可先根據使用場合確定品種。通過外觀判斷，優質的硫化膠粉質地均勻，不含木屑、金屬、砂礫、玻璃等雜質。

衡量硫化膠粉品質的指標包括加熱減量、灰分、丙酮抽出物、橡膠烴含量、炭黑含量、鐵含量、纖維含量、拉伸強度、扯斷伸長率等，不同品種的硫化膠粉判斷基礎不同，可要求廠家提供相關檢測報告對比國家標準。

對于廢聚丙烯/輪胎膠粉改性復合材料，要控制輪胎膠粉粒徑與用量。粒徑方面，建議使用 40 目左右的膠粉；用量上，每 100 份廢舊聚丙烯使用 30 份左右輪胎膠粉填充改性。還要適量使用增容劑，如聚丙烯接枝馬來酸酐和氯化聚丙烯以 2:1 比例配合使用，能改善力學指標。

在斜交輪胎胎面膠中，不同部位多使用輪胎膠粉，胎冠膠建議選擇 80 - 120 目的硫化輪胎膠粉，與橡膠、配合劑摻用效果好。此外，胎面膠中還可用硫化丁基膠粉，改善胎側膠性能。