輪胎粉碎后的用途很多。

首先，膠塊能用來(lái)煉油，還能當(dāng)作燃料和工程填料。

其次，顆粒是塑膠跑道、足球場(chǎng)的重要填料，也是硫化地磚的主要材料。

再者，膠粉可作為橡膠制品的原料或添加劑。

還有，粉碎過(guò)程中能分離出鋼絲，鋼絲能切成鋼丸或者再次回爐再造。

另外，廢舊輪胎粉碎加工后，能制成各種有價(jià)值的材料。比如，能制成顆粒狀的橡膠，用于生產(chǎn)橡膠跑道、橡膠人造草坪等塑膠制品，這類(lèi)產(chǎn)品更耐用、環(huán)保且安全。

同時(shí)，粉碎后的輪胎還能用于生產(chǎn)燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成液體燃料，也就是“輪胎油”，能供暖、供電，還能用于汽車(chē)等交通工具。

在建筑材料制造方面，廢舊輪胎中的橡膠顆粒能與其他材料混合，制成橡膠防水材料、橡膠隔音材料等，這些材料更具彈性和抗震性能。

廢舊輪胎回收有多種方式，像物理和化學(xué)方法。常見(jiàn)項(xiàng)目包括廢舊輪胎機(jī)械回收，能得到橡膠顆粒、鋼絲和纖維等物質(zhì)，用于再制造和回收利用。

還有廢舊輪胎翻新，不過(guò)應(yīng)用規(guī)模小，產(chǎn)值不高，翻新胎質(zhì)量和翻新率都有限。

廢舊輪胎再生膠/膠粉的制作，需要脫硫處理，工藝流程復(fù)雜、能耗大、效率低、污染風(fēng)險(xiǎn)高且應(yīng)用領(lǐng)域受限。

廢舊輪胎熱裂解能分解出燃油、炭黑、燃?xì)夂徒饘俚任镔|(zhì)，實(shí)現(xiàn)資源回收和節(jié)約。

總之，輪胎粉碎后的用途廣泛，不僅能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還能保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)資源的充分利用。