邁騰 B8 的操控性能相當不錯。

首先，它拐彎和避讓靈活，這使得駕駛者在應對復雜路況時能輕松掌控車輛。

其次，相比 B7，其剎車點頭現象基本消失，轉向不足也有所改善，這得益于前軸前移和配重優化。

方向精準且比較輕，操控起來輕松不累。輪胎抓地力可以，剎車距離較短，緊急情況打方向能把控，不會失控，給駕駛者足夠的安全感。

德國車一貫優秀的操控品質在邁騰 B8 上得以體現。

邁騰 B8 搭載的 tfsi 發動機，動力強勁，給油提速快，能為操控提供有力支持。380 的發動機，在市區行駛夠用，油門深踩還有推背感，超車輕松。

大尺寸輪轂在側面提升了車身協調感，也有助于操控性能的發揮。

不過，邁騰 B8 也并非十全十美。比如發動機噪音在急加速時有點大。

但總體來說，邁騰 B8 的操控性能優勢明顯，能滿足大多數駕駛者對于操控的需求。如果您注重車輛的操控性能，邁騰 B8 是一個不錯的選擇。