排氣歧管的設計對發動機性能影響巨大。

首先，其長度很關鍵。過長會增加排氣阻力，影響汽車性能；過短則可能導致排氣不暢，影響發動機壽命。大排量發動機通常需要更長的排氣歧管以確保各缸排氣獨立，避免回流，小排量發動機較短的排氣歧管能提高響應速度和加速性能。而且，使用環境如高溫、高海拔、高濕度時，排氣歧管長度要相應增加來保證排氣通暢。

其次，排氣歧管的形狀也非常重要。設計良好的形狀能提高汽車性能，降低排放，延長發動機壽命。各缸支管應盡量相互獨立且長度相等。

再者，材質方面，高溫下的抗氧化性能直接影響排氣歧管使用壽命，要加入合金元素提高高溫抗氧化性。

還有，排氣歧管的種類按結構形式分有三合一、四合一、八合一等。不同種類適用于不同缸數的發動機。

另外，排氣歧管不是直溜溜的結構。因為它銜接發動機排氣口，直接接觸高溫高壓廢氣，工作有效性和穩定性直接影響發動機性能。要保證發動機吸氣舒暢和排氣通暢，吸氣和排氣的管路設計就會影響發動機吸氣、排氣效率，進而影響性能和油耗。

總之，排氣歧管的設計需綜合考慮長度、形狀、材質、種類等因素，汽車制造商要精心設計和選擇，以達到最佳的性能和經濟效果。