噴漆工藝對汽車保值率的影響是比較大的。

首先，如果是小面積的補漆，比如一般性小擦傷，沒露出金屬，這種情況對保值率影響較小。

但要是傷及底漆，或者是出現較大撞擊與事故導致板件斷裂需要修理鈑金件再補漆，就會對保值率產生一定影響。尤其是準新車，如果原裝漆面狀況良好，大面積補漆會明顯降低保值率。

全車噴漆對保值率的影響更大。整車噴漆最大的缺點就是降低整車的保值水平，因為車原色是二手車保值的重要部分。

施工不好的話，可能 2 - 3 年后就會發黃、局部開裂掉色，后期還需全車重新噴漆，這不但成本高，保養成本也高。

而且全車反復噴漆，車可能就廢了，賣車時車商會以此壓價，很多人也不愿意坐全車噴漆過的車。

另外，后噴漆的漆面質量也不如原廠，比如改裝后的漆面表面光滑易掉色，4S 店噴漆人工完成，質量取決于師傅能力，顏色質量也與原廠不同，像白色還容易變黃。

總之，整車噴漆會讓汽車保值率降低 10%左右，原裝油漆才是最好的。所以，如果想讓汽車保值，就要盡量保持原裝油漆，避免不必要的噴漆。