起亞 GT 有很多獨特的設計亮點。

外觀上，起亞 Stinger GT 有歐洲四門跑車外觀，新尾燈圖形和車輪設計迷人。起亞 EV6 GT 低趴扁平前臉，專屬 21 英寸動感輪轂、溜背式輪廓、熒光制動鉗和尾部擴散器裝置，運動感足。全新起亞 EV9 GT 版頭燈組隱藏式矩陣造型未開啟時會隱藏，前臉封閉式造型減重降風阻，車側對開式車門搭配簡單幾何線條有力量感，前后輪拱外突造型配專屬 21 英寸輪轂霸氣，尾燈垂直直角造型配粗黑橫條后保險杠沉穩。EV6 GT 前臉造型圓潤，前艙蓋線條流暢，封閉式前格柵有黑色裝飾面板，與大燈融合，內部光帶和光源調整，日行燈變幾何符號，遠近光燈融入激光大燈，前保險杠三段式結構，進氣口和散熱口大，碳纖維前唇有侵略性，車尾雙后擾流板，鏤空上擾流板運動，下方擾流板內有紅色 LED 光帶，后保險杠材質不同營造層次感和運動氣息，車身融合 SUV 與獵裝版，黑色柱和反光鏡外殼及碳纖維側裙。

內飾方面，起亞 EV6 GT 有專屬方向盤、面板、中控臺，中控面臺承載空調和常用功能切換。全新起亞 EV9 GT 內飾簡約有科技感，飾板用石頭雕刻元素和檸檬綠飾板，有雙 12.3 英寸數位儀表屏幕，指紋識別、360 全景影像和資訊娛樂等功能，多色氛圍燈、14 個揚聲器音響系統，方向盤可收合式三幅式，座椅用 Alcantara 材質。

座椅方面，GT 版本是手動座椅，運動性包裹感和支撐感滿意。

操控方面，市內駕駛油門和剎車力度線性，不同模式曲線不同，轉向不同模式取向不同，滯后感不明顯，懸掛市內挑路路況不好時有細碎震動，山路和高速表現好，Stinger GT 平臺雖不新但駕駛員能收到大量反饋。

動力上，起亞 EV6 GT 前后雙電機配置，綜合輸出 585 匹馬力、740 牛·米扭矩，百公里加速 3.5 秒，最高時速 260 公里。Stinger GT 發動機、變速箱組合平靜，八速轉換器與扭矩配合完美。

續航方面，起亞 EV6 GT 官方數據顯示 GT 版本車型 CLTC 綜合工況續航里程 555km。2025 款起亞 K5 GT 價格實惠有趣，2.5T 發動機強勁，變速箱靈敏，馬力大樂趣多。