不同類型發動機的氣缸壓力標準不一樣。

四缸發動機的缸壓通常不應低于 7 個標準大氣壓，日系車一般在 1100KPa 左右，歐美車型普遍在 1200 至 1300KPa 之間。現代缸內直噴發動機的缸壓可能更高。

大型汽車氣缸壓力一般在 6 至 8 公斤，小型車輛要求達到 8 公斤以上。汽油機氣缸壓力通常在 8 - 11bar，柴油機則在 12 - 16bar。具體數值要參考車輛手冊或制造商規格表，還能通過專業檢測設備確定。

氣缸壓力的差異取決于引擎結構，像氣缸數、排列方式和尺寸等。每個氣缸壓力應保持一致，異常則可能是氣缸工作出問題。

進氣壓力傳感器能監測進氣管內壓力，讓電控燃油噴射系統精確控制燃油噴射量和進氣門、噴油時間，保證發動機最佳工作狀態。

定期檢測氣缸壓力很必要，檢測一般用外徑千分尺、內徑量表等工具，按特定步驟測量得出汽缸直徑、圓度、圓柱度和磨損量等數值，判斷壓力狀況。找汽缸磨損最大和最小處是關鍵，最大處在前、后兩缸的前、后壁及第一道活塞環運動的上止點處，最小處在汽缸下端往上 10 ～ 20mm 處。

根據測量結果能判斷發動機工作狀況，決定是否維修或更換部件。了解這些能確保發動機高效運作，讓車主及時發現問題并采取維護措施。