氣缸規格對汽車性能的影響可不小。

先說氣缸大小，大的氣缸能容納更多空氣和燃料，燃燒時釋放更多能量，讓發動機功率更大。日常駕駛中，大的氣缸通常活塞行程也長，扭矩輸出高，加速和動力響應就好。

但氣缸不是越大越好，大了排量高，燃油消耗多。現在小排量發動機靠技術提升了燃油經濟性，選車時得權衡自己需求。

再看缸徑，就是氣缸截面圓的直徑。缸徑大小直接影響發動機功率、扭矩、燃油經濟性、排放性能還有發動機重量和尺寸。缸徑大，燃燒室體積大，功率扭矩提升，但高轉速時可能費油。缸徑大于行程的發動機，轉速高，極限速度快，適合跑車賽車。不過動力特性也受進氣系統和氣缸蓋設計影響，像大眾第三代 ea888 發動機靠優化氣缸蓋設計，動力強還省油。

那氣缸怎么選？先根據汽車所需輸出力用公式算活塞面積，水平用安全系數取 0.7，垂直用取 0.5，再把面積轉成直徑。然后按運動距離選行程，壓緊操作要吃進 3 到 5mm。最后按安裝方式選，有角座、法蘭或耳環安裝，還要考慮要不要行程檢測開關等輔件。

氣缸選型得考慮好多因素，選對了汽車性能和效率才有保障。