汽車油表和實際油耗不一致是比較常見的情況，咱們來看看具體的解決辦法。

首先，如果是燃油表傳感器臟污，那就拆下來清洗調整，要是壞了就直接更換。要是傳感器本身損壞，也得更換新的。

組合儀表或者燃油表線路有問題，得仔細檢查確認故障點，然后更換或者修復損壞的原件。

燃油箱內部負壓調節有問題，也會導致測量有誤，這就需要進行相應的調整。

對于新車來說，燃油消耗公里數不符很正常，表顯只是個參考，是動態變化的數字，加油是按當時油耗系統計算的，跑的時間長了會接近真實續航。

像逸動 XT 這類車，油表顯示油耗跟實際油耗有偏差屬于正常，可能是行車電腦計算方式不準確，沒考慮到車輛實際狀況，或者計算系統出故障。這時候，可以檢查系統、改善駕駛習慣、定期保養、合理使用設備、選合適油品等，來減少偏差。

要是汽車油表不準、怠速不顯示油耗，可以用耗油量除以行駛里程數再乘一百的公式來計算實際油耗。在油表亮燈的時候加油，記住升數并且清零里程表單次里程，正常開車到油表再次亮燈，用加油升數除以行駛里程數再乘一百，就能算出大體油耗，然后跟行車電腦顯示的油耗對比一下。

發動機夏天油表不準油耗偏高也有辦法。油表不準可能是碳罐臟了，導致油箱負壓增加，把碳罐清潔干凈就行。要是儀表盤指針卡滯，就更換儀表盤配件。燃油泵里油標傳感器或者油標有問題，直接更換。

夏天油耗偏高是因為汽車空調泵由發動機帶動，消耗部分動力，日常用車轉速輸出功率有限，給空調壓縮機供電會讓油耗增加 10%-20%。

還有，如果是油泵設計的問題，導致難以均勻反映汽油消耗變化，就算維修更換配件也很難改變。可以掀開后排座椅，拆掉油箱蓋板，拆出油泵和半總成，按步驟更換主油浮子、副油浮子等，安裝的時候注意方位，別阻礙了油表，這樣能讓油表更準些。