未來氫能汽車的發展趨勢一片大好。

首先，市場前景極為廣闊，預計到 2024 年全球氫能源汽車市場規模達 260 萬輛，2030 年超 1000 萬輛。

隨著技術不斷創新，成本降低，燃料電池技術改進，動力性能和續航里程提高，更符合消費者需求。政策支持力度也不斷加大，政府推廣氫燃料加氫站，擴大在公共交通等領域的應用。

不過，當前仍存在一些問題。比如技術瓶頸，燃料電池存在續航里程不足、氫氣存儲和系統穩定性等問題。成本也過高，燃料電池技術未達成本效益規模，加氫基礎設施建設缺乏。市場需求不足，普及率低，加氫不便，消費者購買意愿受影響。

未來，技術創新是關鍵，要改進燃料電池和氫氣儲能技術，提高續航、動力和燃油效率，降低成本。

氫能普及應用適合以汽車為突破口，能帶動新產業體系和高端制造業發展。我國初步形成了燃料電池相關的研發體系，但氫能在交通領域有特定適宜場景，更適合長距離耗能車型。

多國也在爭相布局氫能汽車產業，如日本、美國、歐洲等。我國氫能汽車應以商用車發展帶動技術提升，促進成本下降和設施健全。降低氫燃料電池成本是發展關鍵，要投入新材料等方面。充電基礎設施建設是基礎，我國已擁有 100 多家氫燃料汽車充電站。社會資本積極投入，國家政策不斷支持，為發展提供寬松空間。

總之，氫能汽車未來發展趨勢積極向好，潛力巨大。