輕型客車要提高燃油經(jīng)濟(jì)性，辦法不少。

先說汽車設(shè)計(jì)方面，縮短車輛尺寸和減輕質(zhì)量能行，還有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平得高，傳動(dòng)系傳動(dòng)速比設(shè)置及傳動(dòng)效率要合理，汽車外形得做流線形設(shè)計(jì)，輪胎滾動(dòng)阻力得小。

使用方面，得讓車保持正常工作狀態(tài)，車不穩(wěn)定或尾氣超標(biāo)就及時(shí)調(diào)試維修，這能降低燃油消耗率。定期檢查更換空氣濾清器，清潔的濾清器能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)還能減少燃油消耗。保持輪胎氣壓正常，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。把車上沒必要的物品取下，每多 45 公斤重量燃油消耗就增加約 2%。別粗暴駕駛，頻繁急加速和急剎車會(huì)嚴(yán)重影響燃油消耗，和高速、城市公路正常駕駛比，分別約減少 33%和 5%。平穩(wěn)駕駛，避開堵車路段，注意車速，經(jīng)濟(jì)時(shí)速 90 公里時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性能提高約 10%。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得優(yōu)化，直噴技術(shù)能提高燃油利用率，用低摩擦軸承和輕量化材料能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量減少能耗。混合動(dòng)力技術(shù)不錯(cuò)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合，能量回收、智能控制能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，加速爬坡時(shí)電動(dòng)機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作能減少燃油消耗。

發(fā)展電動(dòng)車技術(shù)也行，直接用電能驅(qū)動(dòng)，不過續(xù)航里程和充電設(shè)施問題得解決。選用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，像緊密變速器（CVT）或雙離合變速器（DCT）能減少換擋損失，低阻輪胎能降低滾動(dòng)阻力減少能耗。

駕駛習(xí)慣得優(yōu)化，緩加速、提前減速、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速能減少油耗，合理規(guī)劃路線、避開擁堵和高峰期出行也能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、調(diào)整胎壓、更換磨損部件能減少油耗。