全車線束的安裝技巧如下：

首先，布線要整齊，固定牢固，不可晃動懸垂、干涉受力或摩擦破損。利用固定支架合理布線，充分考慮電器元件和插接頭位置，結合車身結構預留長度。車身上多余不用的線束要折疊盤好，密封保護插接頭。外護套若有波紋管斷裂需包扎處理并扎緊。

其次，主線束與底盤線束等的對接，以及各種插接頭要放在容易檢修的地方，且靠近維修人員操作的檢修口。

再者，線束過孔洞要用穿線護套，若無可用波紋管或黑色橡膠替代，穿過車身孔洞要加密封膠填縫防灰塵。過拐角邊棱應包橡膠皮或地板革保護，外露處顏色要與周圍相近。車輛批量生產時，有作業指導書嚴格遵循，沒有則要定好位置和固定方式。

另外，固定點布置要合理可靠，避免線束低垂移位，拐點處按情況布置固定點，直線距離固定點一般不超 300mm，距插接件前 120mm 左右布置固定點，固定時不能過緊過松，與周邊零部件距離要合理。安裝在振動或運動部件上要預留長度。

還要注意線束避免與周圍部件干涉，不與車身銳邊直接接觸，預留間隙或增加保護，安裝在振動或運動部件上預留長度根據部件情況確定。與運動零部件間隙大于 25mm，與排氣歧管距離大于 50mm，與高溫零部件距離大于 50mm，不與燃油和制動管路共用固定點和交叉接觸。

整車上線束多采用自帶線卡固定，如扎帶卡扣適用車身等，特點是使用范圍廣、安裝拆卸靈活且防轉動；帶管路卡腳的扎帶卡子適用于車身內部內飾遮蓋部分，增加了管路卡子；帶齒扎帶卡扣適用于車身等焊接螺栓，安裝拆卸靈活可固定較粗線束；直角卡扣適用車身等，安裝拆卸靈活且防轉動，適用于不同平面安裝；平板卡扣適用車身等，導向性好且防轉動；平板偏置卡扣適用車身等，導向性好且便于偏離固定點安裝。

組裝時，拿端子位置在下約 10mm，注意手拿端子不能一次性插入護套，易氧化，手拿位置在距端子下約 20mm 以上會因電線出現問題。組裝區原材料有導線、插接器、緊鎖件、膠帶等，膠帶按通用類型分導電、絕緣和海綿雙面膠，檢測控制點包括厚度、黏著力、擊穿強度、延伸率等。