榮威 i5 的操控性能挺好的。

首先，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向有輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)三種模式可選，輕盈模式轉(zhuǎn)動(dòng)助力大，不費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向質(zhì)感出色，轉(zhuǎn)向阻尼線性增加，回正力矩恰當(dāng)，隨速度和隨角度的方向增益正常，能察覺(jué)前輪變化，路感清晰，車(chē)頭響應(yīng)性高，轉(zhuǎn)向無(wú)過(guò)多虛位。

其次，搭配米其林 P S4 偏操控性能的輪胎，轉(zhuǎn)彎極限高。

再者，在全力加速時(shí)，展現(xiàn)出同級(jí)別中出色的加速性能，大扭矩在日常使用中很得力。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T 車(chē)型匹配 7 速干式雙離合變速器，調(diào)校相對(duì)運(yùn)動(dòng)，換擋迅速流暢，起步動(dòng)力響應(yīng)直接。“標(biāo)準(zhǔn)”模式反饋理想，原地轉(zhuǎn)向力矩為 1.477 公斤，體現(xiàn)偏向輕盈的設(shè)計(jì)。

底盤(pán)懸架濾波效果顯著，能提供良好支撐，小振動(dòng)能輕松吸收，但轉(zhuǎn)向過(guò)彎時(shí)車(chē)輛側(cè)傾感稍顯明顯。

總之，榮威 i5 的操控性能在多方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足家用需求，也能帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。