汽車潤滑系統(tǒng)故障的常見表現(xiàn)有不少。

首先是機(jī)油壓力過低，比如發(fā)動機(jī)潤滑系出現(xiàn)機(jī)油量少、機(jī)油泵工作不正常、油道堵塞等，均會造成這種情況。具體原因包括機(jī)油量不足、機(jī)油粘度降低、機(jī)油泵性能不良、機(jī)油濾清器堵塞以及泄漏量大。出現(xiàn)此問題，要及時(shí)檢查補(bǔ)充機(jī)油，維修或更換相關(guān)部件。

再者是機(jī)油壓力過高，主要是機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)流動阻力過大引起。表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)在怠速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度正常但機(jī)油壓力高于規(guī)定值，或在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力指示器浮標(biāo)升到最上方。原因可能是機(jī)油黏度過大、潤滑部位配合間隙過小、機(jī)油濾清器堵塞或者限壓閥調(diào)整不當(dāng)。

還有機(jī)油消耗過多的問題，正常發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量有限，超過規(guī)定值就說明消耗過多。這可能是燒機(jī)油、發(fā)動機(jī)溫度過高、機(jī)油過多或者發(fā)動機(jī)工作不正常導(dǎo)致的。

另外，機(jī)油變質(zhì)也是常見故障之一。發(fā)動機(jī)運(yùn)行中受多種因素影響，機(jī)油會氧化變質(zhì)，破壞油膜特性，使?jié)櫥宰儾钌踔羻适В斐晌矚饷八{(lán)煙燒機(jī)油、油耗增加、縮短發(fā)動機(jī)使用壽命等后果。其原因可能是機(jī)油中滲進(jìn)了水分、活塞環(huán)漏氣、曲軸箱通風(fēng)裝置失效、空濾過臟或者燃油進(jìn)入潤滑系。

如果汽車儀表盤上的油壓警示燈亮起，表示油壓低于規(guī)定值，應(yīng)立即停止發(fā)動機(jī)并檢查油位，補(bǔ)充機(jī)油后再次啟動，觀察警示燈是否熄滅。而在剛起步或有時(shí)怠速的短時(shí)間內(nèi)，警示燈亮起，稍微加速后熄滅則是正常的。在普通發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，汽油機(jī)的油壓應(yīng)為 196 - 392 千帕，柴油機(jī)的油壓應(yīng)為 294 - 588 千帕。如果發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力在中速時(shí)低于 147 千帕，在怠速時(shí)低于 49 千帕，發(fā)動機(jī)應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。