潤滑油脂在高溫環境下的性能表現較為復雜。

首先，常規潤滑脂在高溫下會出現變軟、變硬或流失的情況，這會導致設備損壞或故障。

而高溫潤滑脂則能在高溫環境中提供優異性能。高溫潤滑脂的結構組成包括基礎油、增稠劑和添加劑。基礎油能承受高溫高壓，保證流動性；增稠劑使潤滑脂更稠密，增強黏附性和附著性；添加劑提供額外性能，如抗氧化、防腐蝕等。

常見的高溫潤滑脂種類多樣，性能各異，能滿足不同高溫需求。比如合成型高溫潤滑脂、鈣基高溫潤滑脂、全氟聚醚高溫潤滑脂、二硫化鉬高溫潤滑脂等。

高溫潤滑油脂一般屬于合成潤滑脂，含高濃度聚四氟乙烯潤滑顆粒，耐高溫抗壓能力強，適合高溫重載設備，具有化學惰性、耐久性和低揮發性。潤滑油粘度指數適用溫度范圍廣。

其性能特點顯著：有優異的高溫及氧化安定性能，防止變質，保證長期正常工作；粘附性能、機械安定性和膠體安定性好，不會流失；潤滑性良好，減少磨損，保證軸承使用壽命；油膜強度和載重能力好；分油量極少，耐極壓特性強；高溫高負荷下不會干掉或形成有害雜質。

在選擇高溫潤滑脂時，要考慮減少摩擦、防護和密封性等類型。要充分考慮氧化、腐蝕等影響，根據密封環境中接觸的物質是金屬還是塑料，結合實際工況選擇。

如今，行業對設備效率要求提高，惡劣工況下，潤滑脂要為齒輪和軸承提供更好保護。高溫下潤滑脂性能完整性可通過現有技術測定。耐高溫潤滑脂配方完整性提高，能改善磨損，延長軸承壽命。

在歐洲，有 DIN51502 和 ISO6743 兩種通用的潤滑脂分類標準。