問(wèn)

悍馬為何會(huì)被收購(gòu)?

悍馬被收購(gòu)的原因較為復(fù)雜。

首先,悍馬自身在發(fā)展中面臨一些問(wèn)題,比如高油耗導(dǎo)致銷量下滑,運(yùn)營(yíng)困難。

而騰中重工試圖收購(gòu)悍馬,是想獲得悍馬品牌的使用權(quán)、長(zhǎng)期組裝合同、主要零部件供應(yīng)、主要管理團(tuán)隊(duì),并承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行經(jīng)銷商合約等。其中,長(zhǎng)期供應(yīng)合同將持續(xù)到 2012 年,悍馬正在研發(fā)的混合動(dòng)力汽車、雙模汽車項(xiàng)目也包括在收購(gòu)合同中。根據(jù)最終協(xié)議條款,騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商號(hào)的所有權(quán),同時(shí)有權(quán)使用生產(chǎn)悍馬汽車所需的特定專利。買家還將接管悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽署的分銷協(xié)議。

但騰中重工收購(gòu)悍馬最終失敗,原因包括騰中重工不具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)、收購(gòu)方案未按規(guī)定報(bào)備導(dǎo)致審核未通過(guò)、收購(gòu)表述前后不一等。

后來(lái)悍馬以電動(dòng)化方式復(fù)活,歸入 GMC 品牌運(yùn)營(yíng)。電動(dòng)悍馬皮卡定價(jià)超 11 萬(wàn)美元卻被搶購(gòu)一空,訂單超 9 萬(wàn)輛,生產(chǎn)計(jì)劃排到 2024 年。電動(dòng)化后的悍馬使用成本降低,潛在粉絲能以相對(duì)低的用車成本滿足情懷。通用在電動(dòng)悍馬項(xiàng)目上給予團(tuán)隊(duì)類似初創(chuàng)公司的自由度,產(chǎn)品有個(gè)性化定制、科技感增強(qiáng)等特點(diǎn)。

在中國(guó),悍馬品牌有很大影響力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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