通用別克的動力系統具有眾多優勢。

首先是發動機性能出色，像別克英朗的 1.3T 三缸渦輪增壓發動機，功率和扭矩較高，加速性能強，車內振動與四缸車幾乎無區別。1.0T 渦輪增壓發動機性能也能滿足日常使用。別克昂科威的 1.5T 發動機是小缸徑大行程設計，適合城市路況，低轉速扭矩輸出出色，中低轉速節油效果好，動力參數不錯，扭矩爆發早，實際駕駛感受跟 2.4L 自然吸氣發動機差不多，而且在噪音抑制方面有優勢。英朗的 1.5L 四缸發動機，四缸穩定、價格低廉、空間大、家用屬性強、顏值不錯。別克還使用了一系列高效能發動機，像 Ecotec 系列發動機高效、輕量化、燃油經濟性好，還有 V6 發動機動力強勁且平順，V8 發動機高性能適合大型車型。

其次，變速箱響應迅速且精準。例如 6 擋自動變速器，換擋速度快，平順性好，能積極升擋降擋，還有 M 擋手動模式，增強特殊路況的自主控制能力。

再者，排放控制能力良好，能有效控制發動機排放，降低油耗，節省開銷并保護環境。新英朗采用智能混合動力技術，可自動切換電動和內燃機動力模式，節省燃油，提高燃油經濟性。

另外，新英朗的四驅技術在濕滑路面上能提供更好的行駛穩定性，操控感受佳。在安全性能方面，配備多項安全輔助技術，有效保障行車安全。

同時，底盤整體性好，懸掛初段柔軟能過濾小幅顛簸，中后段韌性足，為車身提供足夠支撐。電動助力轉向機使方向盤回轉力度適中，指向準確，駕駛輕松易上手。

還有，高效動力的核心在于別克 1.3T 發動機搭載雙噴射渦輪增壓技術，提供 163 馬力的最大功率和 230 牛·米的扭矩，超越同級許多 1.4T 和 1.5T 發動機的表現，燃油經濟性出色。

最后，48V 輕混系統也為別克車型助力，不直接驅動車輛，但能實現制動能量回收、智能啟停、電動助力等功能，提升駕駛品質和燃油經濟性。比如英朗輕混動車型百公里油耗從 5.8L 降低至 5.3L，降低了用戶使用成本。