新車(chē)船稅與舊版相比，在很多方面都有變化。

首先是兩稅合一，將車(chē)船使用稅和車(chē)船使用牌照稅合并為“車(chē)船稅”，簡(jiǎn)化了稅制。

稅額標(biāo)準(zhǔn)有調(diào)整，車(chē)輛稅額下限不變，上限平均漲了一倍左右。

免稅范圍縮小，比如取消了行政單位、事業(yè)單位車(chē)輛的免稅規(guī)定，以體現(xiàn)稅負(fù)公平。

征收方式也變了，由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)代收代繳，方便納稅人。

對(duì)于環(huán)保節(jié)能和新能源車(chē)型有稅收減免，像排量 1.6 升以下的燃用車(chē)輛、純電動(dòng)車(chē)和燃料電池船等。

不同排量的車(chē)輛稅率在 60 元至 5400 元/輛之間浮動(dòng)，具體金額由各地政府按標(biāo)準(zhǔn)確定。

車(chē)主繳納方式多樣，能去財(cái)政局指定代征點(diǎn)、便民服務(wù)窗口，也能在車(chē)輛登記或年檢時(shí)、買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)或在線(xiàn)平臺(tái)繳納。

燃油稅有與車(chē)船稅合并的趨勢(shì)，這能簡(jiǎn)化稅收程序，引導(dǎo)選節(jié)能車(chē)型。

稅率調(diào)整機(jī)制優(yōu)化，高污染排放車(chē)稅率可能上升，低排量和節(jié)能型車(chē)稅率可能更優(yōu)惠。

去年新購(gòu)車(chē)輛車(chē)船稅計(jì)算按實(shí)際月度，今年按整年繳費(fèi)。

新購(gòu)車(chē)主滿(mǎn)一年后，1.0 升以下車(chē)船稅 60 元/輛，1.6 升至 2.0 升 300 元/輛。不足一年的新車(chē)稅額按月折算。

總之，新車(chē)船稅的這些變化綜合考慮了多方面因素，不會(huì)給納稅人增加太多負(fù)擔(dān)，還能促進(jìn)環(huán)保和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。