問
新車試駕時如何判斷車輛的舒適性?
新車試駕時判斷車輛舒適性可以從以下方面入手。
座椅方面,要關注厚度、柔軟度、長度和包裹性。座椅厚且柔軟,能減輕駕乘疲勞。長度夠的座椅,長途乘坐更舒適。包裹性好的座椅,在行駛中提供更好支撐。配置高的車型,多向電動調節、可調節腿托、座椅加熱/通風/按摩功能,能極大提升舒適感。
懸架也很關鍵,運動型車懸架硬,舒適型車懸架軟。軟懸架能吸收更多振動,行車更平穩。比如家用轎車、行政座駕等偏舒適調校的車型懸架就較軟。注意部分采用后扭力梁式非獨立懸掛的車型和一些 SUV 車型的整體橋式后懸掛,可能存在不同情況對舒適性的影響。
輪胎也影響舒適性,近年新車原廠胎多為靜音胎,輪胎側壁能化解路面沖擊。車速超 80km/h 時,輪胎可能成為主要噪音源。
發動機和變速箱也不容忽視,氣缸多的發動機振動小。測試時留意變速箱是否平順,原地怠速時感受發動機抖動情況。
還要測試車子的隔音性能,隔音不好影響心情。同時要測試底盤懸架,在有減速帶、井蓋或裂縫的路段中低速行駛,感受懸掛對振動的過濾和緩沖效果。底盤聲音輕柔、車身振動小且很快平息的懸掛舒適。
對操控有要求,留意懸掛運動性能。另外,測試整車使用空間,試駕要考慮乘客和駕駛員的舒適性,并非空間越大越好,要根據自身需求選擇。
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