新車下線時保證車輛質(zhì)量需要關注多個環(huán)節(jié)。

首先是間隙檢查，通過細致測量確保車輛零部件間的間隙和凈空精確無誤。

接著是靜態(tài)功能測試，包括機艙液位、座椅功能等細節(jié)都要逐一驗證正常運作。

調(diào)光校準也很關鍵，用專業(yè)設備測試燈光性能保證駕駛者視線清晰。

前束與輪胎調(diào)校能動態(tài)調(diào)整車輛前輪前束和外傾角，防止跑偏保證行駛穩(wěn)定。

綜合性能測試要檢查 ABS、ESP 等系統(tǒng)及發(fā)動機、變速箱和制動力性能，確保安全可靠。

側(cè)滑與跑道測試在模擬道路條件下檢測車輛動態(tài)性能和極限操控。

排放標準上要嚴格監(jiān)控發(fā)動機排放符合環(huán)保法規(guī)。

底盤與密封性檢查要細致查看底盤和密封系統(tǒng)在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐用性。

外觀質(zhì)量控制要進行淋雨測試和外觀瑕疵檢測，保證車輛外觀無瑕疵內(nèi)飾整潔。

電氣系統(tǒng)檢驗利用先進工具檢查電氣功能。

最終商檢進行最終外觀復核，確保車輛品質(zhì)達到出廠標準，隨車文件完整且有強制性認證標志。

像 Model Y 下線前的工序就包括整車性能檢測，像四輪定位、轉(zhuǎn)鼓試驗、攝像頭及雷達的標定和檢測、新能源車的安規(guī)檢測和充電性能檢測等，四輪定位前需經(jīng)顛簸路釋放懸架應力，工人還會檢測底盤和懸架裝配情況。

還有安規(guī)檢測和充電性能檢測，包括整車絕緣性能、充電性能等新能源車特有檢測項目。

另外裝配工藝檢測會檢測漆面、燈光性能、裝配質(zhì)量等，每 40 秒完成 1 輛質(zhì)檢以保證生產(chǎn)效率。

新車下線前要做好很多準備工作，比如確保生產(chǎn)線整潔無雜物，對設備檢查維護，準備工具夾具，制定培訓計劃并實施，合理安排人員，核對物料清單并做好庫存管理、配送領用，進行設備安全檢查、調(diào)試驗證，制定執(zhí)行安全制度。

下線流程包括清洗車輛表面，檢查車輛外觀、內(nèi)部及隨車附件。