寶馬新能源車的動力性能與傳統燃油車相比，差異較為明顯。

首先，新能源車通常配備高效電動驅動系統，能瞬間釋放強大扭矩，加速線性、平穩且響應極快。比如寶馬 X1 新能源，其 1.5T 三缸發動機在前軸，電動機在后軸，前后配重平衡，操控更好。純電模式下，電動機低扭充足，起步和低轉速加速動力直接，能彌補 3 缸發動機抖動劣勢。

而燃油車，像 X1 的燃油版，有 2.0T 渦輪增壓發動機或 1.5T 發動機的不同配置。在動力輸出方面，寶馬 530Le 搭載與 525Li 類似的 184 馬力發動機，加上電動機后動力提升至 252 馬力。但要注意，電池耗盡后，電動機僅作輔助，燃油發動機成為主要動力，油耗相對增加。

續航里程上，寶馬新能源車也在不斷進步。像新款 X1 新能源純電續航可達 110 公里，遠超燃油版。新能源插電混動車型，如寶馬 5 系插電混動版，擁有電動機和內燃機兩種動力來源，可通過充電或燃油驅動，實現更低燃油消耗和更環保排放，還有更高動力輸出和更長續航里程。相比之下，燃油版只能依賴燃油驅動。

而且插電混動車型能回收制動能量充電，還可通過外部電源充電，使用更靈活。駕駛模式上，新能源車如 X1 新能源有多種模式，包括 SPORT 運動模式、COMFORT 普通模式、ECO PRO 節能模式，以及 AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE 和 SAVE 三種驅動模式，能根據不同路況和需求靈活選擇，實現高效動力輸出和低油耗。

總之，寶馬新能源車在動力性能方面有獨特優勢，加速性能、續航里程、動力輸出等方面與傳統燃油車存在差異。消費者可根據自身需求和使用場景來選擇。