油氣彈簧在極端環境下的表現較為復雜。

在低溫環境下，由于油液粘度增加、流動性降低，會導致彈簧剛度增加，阻尼力增大，材料脆性也增加，使得疲勞壽命降低。同時，低溫還可能造成密封圈失效，出現漏油、滲油情況，影響油氣彈簧性能和車輛正常行駛。

在高溫環境下，油液粘度降低、流動性增加，彈簧剛度降低，阻尼力減小，材料軟化也會影響疲勞壽命。

為了應對極端溫度環境對油氣彈簧的影響，可采取以下策略：研發極寒環境下油氣彈簧加熱保溫系統，解決密封失效和液壓油因低溫粘度增大的問題，保障油氣彈簧在極寒環境下性能正常發揮，延長其使用壽命。

氣液二相式油氣彈簧在越野車輛懸架系統中適應性強，尤其在不良路況下能提供更好的抗震能力。不過，其制造和維護成本較高，需要優化。

未來，它在越野車輛及其他類型汽車懸架系統中的應用前景廣闊，還在不斷改良創新，比如與智能芯片結合實現智能化懸架系統。

汽車行駛中，油氣彈簧所受載荷力變化，活塞相應處于不同位置起到減振作用。

總之，油氣彈簧在極端環境下會受到溫度影響，但通過相應技術和改進，能更好地發揮作用。