問(wèn)

寶馬 X5 車(chē)長(zhǎng)會(huì)增加風(fēng)阻嗎？

寶馬 X5 車(chē)長(zhǎng)增加一般會(huì)增加風(fēng)阻。

但新款寶馬 X5 通過(guò)降低高度，減小了迎風(fēng)面積，再加上梳理氣流等空氣動(dòng)力學(xué)方面的努力，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.31，低于老款的 0.33。

這意味著車(chē)長(zhǎng)增加不一定就會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻大幅上升。

像 2020 款寶馬 X5 在長(zhǎng)度、寬度上增加，高度下降，有效降低了迎風(fēng)面積，從而降低風(fēng)阻，對(duì)降低車(chē)輛油耗有積極作用。

18 款平行進(jìn)口寶馬 X5 也通過(guò)類(lèi)似的設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻。

新款 3.0T 寶馬 X5 外觀造型有改變，車(chē)身長(zhǎng)寬高都有大幅度提升，依舊能通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻。

所以，寶馬 X5 車(chē)長(zhǎng)增加不一定必然導(dǎo)致風(fēng)阻增大，關(guān)鍵在于整體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。新款車(chē)在這方面的優(yōu)化，讓它在車(chē)長(zhǎng)增加的情況下，仍能保持較低的風(fēng)阻系數(shù)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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