中高級車的動力系統選擇，關鍵在于明確自身需求和駕駛場景。

首先，避免“小馬拉大車”，2.0L 級別的低排量發動機燃油經濟性可能稍好，但會犧牲車輛加速性和最大車速。小排量渦輪增壓發動機低轉速時易有渦輪遲滯現象。

2.4、2.5L 級別自然吸氣發動機中低速行駛加速性能卓越，適合擁堵都市路況，比如第九代雅閣的 2.4L 發動機，動力輸出隨轉速上升層次分明，搭配 CVT 變速器，動力輸出平順。凱美瑞的 2.5L 發動機雖最大扭矩比對手少 13N·m，但憑借先進科技，油門響應和加速反應出色。

再說低耗方面，低碳、環保是趨勢。2.4、2.5L 級別自然吸氣發動機油耗與 2.0L 級別相差無幾，保養維護比小排量渦輪增壓發動機便宜。像第九代雅閣配備的發動機技術能降低油耗。

渦輪增壓發動機方面，同排量比較，其性能強，以廢氣為動力使渦輪高速運轉，強制增壓空氣入氣缸提升轉速和馬力。油耗方面是誤區，同排量對比，渦輪雖油耗不一定占優，但動力更強，不需要全力運行時反而更省油。保養上，新一代渦輪技術成熟，配合合理保養可與發動機同壽。

價格上，渦輪保養成本高，但買車時同等動力系統，渦輪車型價格往往更低，比如小排量車型。像華系 09 款榮威 750 迅雅版，1.8 升渦輪增壓發動機性能優異，油耗低，加速快。美系別克新君威 2.4L，發動機采用大量高科技，配合 6 速手自一體變速箱，動力傳遞平順，利于節油。

日系豐田新銳志 2.5v 采用前置后驅布局，運動性能出色，但內部空間受外型影響。

總之，選動力系統要綜合考慮性能、油耗、保養和價格等因素。