自主品牌汽車的售后服務水平整體呈現上升趨勢。

其中，吉利汽車表現出色，已三次登頂 J.D. Power 自主品牌售后服務滿意度第一，今年以 786 分連續 2 年蟬聯，超越豐田、大眾等外資品牌，排名主流品牌第二。其在服務設施、團隊、接待診斷、質量、價值和預約六大因子方面均表現出色，還推進售后服務標準化、體系化建設，開展“六大關愛”，優化維修保養服務，提升關鍵指標，持續升級智能服務體系，比如智能診斷服務，云服務器定期巡檢車輛，主動感知問題并快速解決。

紅旗在 2023 年位列自主品牌售后服務滿意度首位，得分為 771 分，展現了中式豪華品牌的高質量服務。

廣汽本田在較新的 2024 中國售后服務滿意度研究（CSI）中居于榜首。

國產品牌里，奇瑞表現也不錯，評分達 780 分。廣汽傳祺、一汽紅旗、捷途的評分較高，排名相對靠前。從消費者售后服務滿意度方面，啟辰汽車曾排在首位。

哈弗汽車售前服務較差，但售后服務到位，問題解決迅速。

中國汽車維修行業協會發布的調查顯示，國產品牌客戶滿意度趕超豪華品牌。但授權服務店面臨多重壓力，售后服務水平仍需提升，比如使用預約服務的客戶比例上升，但滿意度卻持續下降，線上服務的滿意度也有所降低。

綜合來看，吉利、奇瑞、廣汽傳祺等品牌在售后服務質量方面多次有較好的排名，且國產品牌整體售后服務水平在不斷進步和提升。