寶馬 2 系進(jìn)口的操控性能好不好?

寶馬 2 系進(jìn)口的操控性能那是相當(dāng)好。

它的動(dòng)力有多種選擇,標(biāo)配的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,換擋平順,還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能更是強(qiáng)悍。

懸架是前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿式獨(dú)立懸架,前置后驅(qū)布局,這讓車輛在行駛中穩(wěn)定性很好。

在低中配車型中,2.0T 加 7 擋濕式雙式雙離合變速箱的組合,換擋頓挫感較小,繞樁以及麋鹿測試表現(xiàn)優(yōu)秀。而且它的駕駛感受超棒,能讓人有種人車合一的感覺。

再說外觀,前臉的雙腎進(jìn)氣格柵有較高辨識(shí)度,兩側(cè)大燈造型銳利。側(cè)面車身線條流暢,呈俯沖姿態(tài),車頂溜背式造型很動(dòng)感,還有貫穿式腰線和 18 英寸多幅式鋁合金輪轂。車尾有小鴨尾、熏黑尾燈和雙邊雙出排氣布局,運(yùn)動(dòng)氣息十足。

車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò),超過 4.5 米的車身長度讓后排座椅頭部和腿部空間較充足,座椅靠背還能微微傾斜,乘坐舒適。內(nèi)飾精致,以黑色為主,中控臺(tái)有大量軟性材質(zhì),還有鍍鉻條和鋼琴烤漆飾板點(diǎn)綴。配備當(dāng)下主流的雙聯(lián)屏,方向盤是 M 運(yùn)動(dòng)型多功能的,兩側(cè)真皮包裹,握感出色。配置也齊全,有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、倒車影像、自適應(yīng)巡航、并線輔助等。

總的來說,寶馬 2 系進(jìn)口車型在操控性能方面幾乎沒毛病,是一款很值得入手的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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