林肯 Z 試駕的舒適性非常好。

首先動力輸出平穩(wěn)，其搭載 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 246 匹，最大扭矩 376 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱，零百加速僅需 6.8 秒，起步線性，初段動力穩(wěn)健，轉(zhuǎn)速升至 2000 轉(zhuǎn)以上動力明顯爆發(fā)。

底盤偏舒適，懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿組合，有厚重感。

隔音和濾震性能出色，全系配備 ANC 主動降噪，座艙隔音措施到位，即便油門到底，發(fā)動機轟鳴也能很好隔絕在車外，行駛中的高級感達到行政級轎車水準。

座椅舒適性極好，前排 24 向可調(diào)，后排也很舒適。

內(nèi)飾配備整塊大連屏和林肯星云人機交互系統(tǒng)，車機功能接地氣。輪胎采用注重靜音舒適的固特異御乘。

總之，林肯 Z 在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是動力的平穩(wěn)輸出，還是底盤懸掛的調(diào)校，以及隔音濾震和座椅的舒適程度，都能給駕駛者和乘客帶來舒適的體驗。