零擔車內部空間的設計創新趨勢主要有以下幾個方面。

首先是車輛的整體架構設計，比如依維柯零擔車采用非承載式車身，來自歐洲先進底盤技術及工藝，結合行業領先的后雙胎設計，綜合承載能力更強更可靠。

其次是車廂的形狀設計，方正的設計成為主流，因其平直的線條，在承載空間和裝載能力上比弧線設計更具優勢，空間利用率更高。像美國的 Canno 物流車和國內的鑫源 E3 純電動廂式運輸車，都是這種方正硬派的車身造型，線條平直有力、明快利落，辨識度高。

還有車廂骨架結構設計也很重要，骨架對車廂的強度和剛度起決定作用，影響自重，一般設計成“井”字形矩形框架結構，底架縱梁和橫梁采用特定的槽形截面和通式結構，并根據底盤車架寬度和后軸軸線位置確定橫梁間距。如今還出現了無骨架車廂，采用高強度“鋼塑夾層板”制作車廂壁板。

在空間利用方面，零擔車也在不斷優化，比如依維柯零擔車空間利用率就很高。

另外，物流行業的技術創新也為零擔車內部空間設計帶來改變，像機器人技術愈發成熟，通過機器人提高物流運營效率，降低物流成本，創新經營模式，實現從人輔助自動化到機器人輔助自動化的升級。自動駕駛技術也將帶來創新的出行商業模式，顛覆現有的貨運物流行業，一旦商業化運營規模化量產后，物流運輸的形態及成本結構將被徹底改變。