輪胎劃破噴出黃色液體通常意味著輪胎報廢。

輪胎是汽車重要部件，直接影響行車安全。一般來說，輪胎劃破后是否報廢需視具體情況而定。

若輪胎胎面或胎側損壞嚴重、胎面花紋嚴重脫落、胎體被割裂、被扎胎面孔徑超過 6mm、輪胎出現鼓包、胎側簾線斷裂鼓包、割裂性損傷、缺氣碾壓、胎面內部鋼絲斷裂、花紋深度小于 1.6mm、連續性開裂老化等情況，輪胎就應報廢更換。

當輪胎劃破噴出黃色液體，很可能是內部結構受損，液體滲出。這種情況下，即便傷口較小，也不建議繼續使用，因為內部損傷難以準確判斷，繼續使用存在極大安全隱患。

輪胎胎壁受傷出現口子時，修補難度大，幾乎可視為報廢。但如果只是蹭掉小拇指蓋大小的小塊橡膠，且只是外部的一小層橡膠層，輪胎內部氣密層、簾布層未受損，還可繼續使用。

胎冠被釘子扎了可從里面用補丁補，胎壁部分被蹭破通常沒法補，因胎壁在行駛中承受形變最大。不過胎壁被蹭也不是百分百報廢，要根據實際情況判斷。

總之，判斷輪胎劃破是否報廢要綜合多種因素。每次開車前都應檢查輪胎狀況，防患于未然。如需更換輪胎，要選擇正品有保障的品牌。