前四后八車型的特點主要有以下幾個方面。

首先是車輪配置，前面有四個輪，后面有八個輪，這種設計大大提升了載重能力。車輛的前軸由兩個橋組成，每個橋兩個輪子，后軸也是兩個橋，每個橋四個輪子。

在車身結構上，大貨車多采用非承載式車身，有大梁，雖降低了乘坐舒適性，但顯著提高載重能力，部分車型還會增加后輪以提升載重和車身長度。

前四后八車型主要包括自卸貨車、重型卡車和拖掛卡車等商用車輛。常見于建筑工地的水泥罐車和大型翻斗車就屬于此類。

像歐曼 EST 8x4 載貨車，外觀大氣高端，采用銀白色車身涂裝，有半高頂駕駛室，遮陽罩提高駕駛舒適性，階梯式中網鑲嵌車標顯高端。內飾方面，標配四幅式多功能方向盤，皮質包裹提升舒適度，主駕駛座椅右側有采埃孚 Traxon AMT 手自一體變速器換擋集成。

解放 JH6 8×4 載貨車則有著“運輸多面手”之稱，總質量達 31 噸，是 B2 卡友準駕的最大車型。針對高附加值貨品運輸，動力鏈強勁可靠，駕乘舒適性佳。

解放 J6P 前四后八自卸車深耕西南市場，搭載錫柴發動機，動力性和燃油經濟性不錯，變速箱耐用，散熱效率高，適合惡劣工況。

總之，前四后八車型載重能力強，用途廣泛，在不同領域發揮著重要作用。